Araca uygun akünün doğru belirlenmesi, motor performansı, elektronik sistemlerin dengeli çalışması ve marş gücünün yeterli seviyede tutulması için temel teknik gerekliliklerden biridir. Araca Göre Akü Bulucu, araç tipi, motor hacmi, üretim yılı, akü yerleşim tipi, kutup düzeni ve gerekli amper değerleri gibi teknik parametreleri analiz ederek doğru akü kapasitesini belirlemeye yardımcı olur. Farklı araç segmentlerinin akü gereksinimleri değiştiği için hesaplama yalnızca amper değerine değil, çok sayıda teknik veriye dayanır.
Aracın doğru şekilde çalışması için akü kapasitesi belirlenirken çeşitli teknik değişkenler değerlendirilir. Araç tipi (otomobil, SUV, hafif ticari), motor hacmi, marş gücü ihtiyacı, elektronik donanım seviyesi ve soğuk marş akımı ihtiyacı bu parametrelerin başında gelir. Araca Göre Akü Bulucu, tüm bu parametreleri birlikte analiz ederek doğru akü kategorisini belirler.
Her araç tipi farklı marş gücü ve elektriksel yük gerektirir. Binek otomobillerde genellikle orta amper aralığı yeterliyken, SUV ve crossover modellerde daha yüksek marş gücü talep edilebilir. Hafif ticari araçlarda ise akü tüketimi daha yüksektir ve bu da daha yüksek amper ve soğuk marş akımı gerektirir.
Akü kapasitesi genel olarak Amper Saat (Ah) ile ifade edilir. Bu değer akünün depolayabileceği toplam enerji kapasitesini gösterir. Örneğin 60 Ah bir akü, 60 amper elektriği 1 saat sağlayabilir. Kapasite hesaplaması aracın marş motoru gücüne, elektrik yüküne ve kullanıcı alışkanlıklarına göre değişir.
Soğuk marş akımı, akünün düşük sıcaklıklarda marş motorunu döndürebilme kapasitesini gösteren teknik bir değerdir. Özellikle soğuk iklimlerde ve dizel araçlarda CCA değeri kritik önem taşır. Küçük motorlar için 300–450 CCA yeterli olabilirken, büyük motorlarda bu ihtiyaç 600–800 CCA değerlerine kadar çıkabilir.
Motor hacmi arttıkça marş motorunun daha güçlü çalışması gerektiği için akü kapasitesi yükselir.
Start-stop sisteminde motor trafikte sık sık durup çalıştığı için akü daha fazla çevrim yaşar. Bu nedenle geleneksel sulu aküler bu araçlar için uygun değildir. Start-stop özellikli araçlarda EFB (Geliştirilmiş Sulu Akü) veya AGM (Absorbed Glass Mat) teknolojisine sahip aküler kullanılmalıdır.
Yakıt tipi akü kapasitesini belirleyen önemli bir faktördür. Dizel motorlar, yüksek kompresyon oranları nedeniyle benzinli motorlara göre daha yüksek marş gücüne (CCA) ihtiyaç duyar. Bu nedenle dizel araçlarda genellikle bir üst amper sınıfı tercih edilir.
* Bu öneriler genel teknik verilere dayanır. Kesin uyumluluk için araç üreticisi veya teknisyen onayı gereklidir. Trendyol söz konusu hesaplamaya ilişkin doğabilecek doğrudan veya dolaylı sonuçlardan sorumlu tutulamaz.